BBA仅剩奥迪坚挺?奔驰之后宝马也中招,近32万辆问题车需召回!

2019-10-08 投稿人 : www.villademixco.com 围观 : 673 次

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2019年的召回仍然像河水一样,它层出不穷。与过去的自有品牌相比,今年的奢侈品牌召回率要高得多。参与的品牌甚至包括保时捷,玛莎拉蒂,特斯拉,捷豹路虎,兰博基尼.(嗯,贫穷让我不被打扰)

但是最糟糕的是梅赛德斯品牌。毕竟,从年初到现在也经常出现在榜单上,无论梅赛德斯-奔驰GLC等相对“普通”的豪华车,甚至出于各种原因,甚至都召回了梅赛德斯-奔驰S级。但是,所谓的BBA铁三角阵营必须拥有同样的祝福。在梅赛德斯-奔驰召回60万辆问题车之前,宝马后来召回了近32万辆问题车!

近日,国家市场管理局发布文件宣布,自2019年8月30日起,华晨宝马汽车有限公司宝马(中国)汽车贸易有限公司将召回319,000辆宝马汽车。召回的原因是可能存在火灾隐患。有问题的车辆发动机曲轴箱通风管道加热器(称为PCV加热器)可能由于水蒸气腐蚀以及长期使用后由于材料选择和制造问题而导致的加热器内部组件增加。接触电阻会导致加热器的塑料外壳过热并融化,从而引起车辆着火。

此次召回的车型涉及华晨宝马汽车有限公司从2005年7月21日至2011年10月29日生产的部分汽车,总计174,000辆;和宝马(中国)汽车贸易有限公司召回了2005年2。2011年9月23日至28日之间共生产了145,000辆汽车。两家公司共召回319,000辆汽车,涉及所有BMW车型。

据悉,大型4S店负责人已向目标客户发出召回信,同时积极招募零部件,以应对零部件需求量大导致的库存不足。与该国许多地方的集体维权事件相比,宝马仍然相对低调,召回和响应也相对及时,这是使客户感到舒适的良好表现。回想一下,几年前,在全球汽车召回问题上,一些汽车公司以不同的方式对待欧洲,美洲和中国的消费者,重点是欧美和中国。由于中国法律的限制,全球都在召回相同的模型,但中国经常被排除在外。

但是,尽管如此,此次召回还将给宝马品牌客户的声誉蒙上一定阴影。据统计,宝马集团今年前八个月在中国市场实现了15.7%的同比增长,成为BBA增长最快的汽车公司。但是,奥迪在累计销量上仍占上风,而梅赛德斯奔驰和宝马正在努力。紧。大规模召回事件可能会导致宝马销售增长放缓的可能性。

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2019年的召回仍然像河水一样,它层出不穷。与过去的自有品牌相比,今年的奢侈品牌召回率要高得多。参与的品牌甚至包括保时捷,玛莎拉蒂,特斯拉,捷豹路虎,兰博基尼.(嗯,贫穷让我不被打扰)

但是最糟糕的是梅赛德斯品牌。毕竟,从年初到现在也经常出现在榜单上,无论梅赛德斯-奔驰GLC等相对“普通”的豪华车,甚至出于各种原因,甚至都召回了梅赛德斯-奔驰S级。但是,所谓的BBA铁三角阵营必须拥有同样的祝福。在梅赛德斯-奔驰召回60万辆问题车之前,宝马后来召回了近32万辆问题车!

近日,国家市场监督管理总局发布文件,宣布自2019年8月30日起,宝马华晨汽车有限公司宝马(中国)汽车贸易有限公司将召回宝马汽车31.9万辆。召回的原因是可能存在火灾隐患。有问题的车辆发动机曲轴箱通风管加热器(称为PCV加热器)在长期使用后,由于材料选择和制造问题,可能由于水蒸气腐蚀和加热器的内部部件而增加。接触电阻导致加热器的塑料外壳过热融化,导致车辆起火。

本次召回车型涉及华晨宝马汽车有限公司2005年7月21日至2011年10月29日生产的部分车辆,共计17.4万辆;华晨宝马(中国)汽车贸易有限公司2005年2日召回的车型中,23日至28日共生产14.5万辆。2011年9月。两家公司共召回31.9万辆汽车,涵盖宝马所有车型。

据悉,各大4S店负责人已向目标客户发出召回函,同时积极招募零部件,以应对零部件需求量大造成的库存短缺。与国内很多地方的集体维权事件相比,宝马仍然比较低调,其召回和响应也比较及时,这对客户的舒适性是一个很好的表现。回想几年前,在全球汽车召回问题上,一些汽车公司对欧美和中国的消费者有不同的对待,重点放在欧美和中国。由于中国的法律,同样的模型在全球范围内被召回,但中国经常被排除在外。

但是,尽管如此,此次召回还将给宝马品牌客户的声誉蒙上一定阴影。据统计,宝马集团今年前八个月在中国市场实现了15.7%的同比增长,成为BBA增长最快的汽车公司。但是,奥迪在累计销量上仍占上风,而梅赛德斯奔驰和宝马正在努力。紧。大规模召回事件可能会导致宝马销售增长放缓的可能性。

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